En estos tiempos en los que todos (¿todos?) apostamos por recomendar como inevitable un aumento de la circulación de bicicletas y sucedáneos por la ciudad, y basta para ellos ver cómo se funciona en otras ciudades, algunas no muy lejos como Sevilla, la pregunta viene rápida.
¿Las bicicletas deben circular por la calzada, por la acera o por carriles propios?
La primera opción es muy peligrosa.
La segunda opción es la que se está imponiendo y la que tienen muchas ciudades de Europa, en donde el peatón tiene prioridad pero las bicicletas comparten espacio con su seguro a terceros.
La tercera es lenta y cara y a veces imposible.
¿Las bicicletas deben circular por la calzada, por la acera o por carriles propios?
La primera opción es muy peligrosa.
La segunda opción es la que se está imponiendo y la que tienen muchas ciudades de Europa, en donde el peatón tiene prioridad pero las bicicletas comparten espacio con su seguro a terceros.
La tercera es lenta y cara y a veces imposible.
